[ bici ] 26 Septiembre, 2008 17:58

http://www.albertotellez.com/img/bicicritica.pngEn el diario El Mundo dice que ayer fuimos 1000 personas las que fuimos a la Plaza de Cibeles y dimos "Unas vueltas" por Madrid... por la lista de bicicritica algunas personas dicen que eramos 1200.

La verdad es que eramos una buena masa que generó un peloton de ciclistas impresionante por madrid reivindicando visibilidad y presencia en el caotico tráfico  motorizado de madrid. Larga vida a la bicicritica y ya sabeisl: "la bici ni contamina ni usa gasolina!!

"Alegria Bajo las piernas" 

[ Urbanismo/vivienda ] 24 Septiembre, 2008 17:45

¡¡Si no quieres sopa toma siete tazas!! De las 4.513 hectáreas (ha) del término, sólo 1.342 ha se protegen y el resto (70%) se clasifica como urbano y urbanizable. Ecologistas en Acción habla de que la previsión de viviendas nuevas rondaría entre 42.000 y 30.000.

El plan aún es provisional pero da buenas muestras de las intenciones del equipo de gobierno del PP con el apoyo de IU. ¿Una locura? Mostoles con algo más de 200 mil habitantes y siendo la segunda ciudad más grande de la Comunidad de Madrid aún pretende crecer más. ¿Hasta el infinito? En fin...

 

[ Urbanismo/vivienda ] 24 Septiembre, 2008 17:45

¡¡Si no quieres sopa toma siete tazas!! De las 4.513 hectáreas (ha) del término, sólo 1.342 ha se protegen y el resto (70%) se clasifica como urbano y urbanizable. Ecologistas en Acción habla de que la previsión de viviendas nuevas rondaría entre 42.000 y 30.000.

El plan aún es provisional pero da buenas muestras de las intenciones del equipo de gobierno del PP con el apoyo de IU. ¿Una locura? Mostoles con algo más de 200 mil habitantes y siendo la segunda ciudad más grande de la Comunidad de Madrid aún pretende crecer más. ¿Hasta el infinito? En fin...

 

[ bici ] 22 Septiembre, 2008 14:49
Lo han anunciado esta mañana durante la presentación del "manual del usario de la EMT". L anovedad es que "la bici viaja en bus" La noticia dice exactamente que:

Compatibilizar bici y bus, sobre todo si el sitio elegido para pedalear es uno de los pulmones de la ciudad, como es la Casa de Campo. Hoy Calvo ha presentado también los soportes que se han instalado, de forma experimental los fines de semana, en los autobuses de la línea 33 que tiene como destino ese gran parque. "Me consta que es una iniciativa pionera en la flota municipal europea", aseveró. De esta forma se podrán trasladar  dos bicicletas por autobús sin incremento de la tarifa del billete.


 

Es un paso muy pequeño pero al menos es un paso...

Solo estarán en el bus 33 que termina en la Casa de Campo, como se ha comentado en la lista de pedalibre, es una medida realizada por alguien que piensa que la bici es para usarla como ocio y tiempo libre y por eso lo hacen terminar en la casa de campo y los fines de semana.

Como experimento hubiera quedado mejor haberlo hecho con un autobus que terminase en la Cibeles o por Sol,. Es decir una línea de bus que te traiga al centro de la ciudad para ir al trabajo o a cualquier otros asunto quehace que el centro esté siempre colapsado. Pero han preferido la Casa de Campo, una lástima.. En el ayuntamiento deben pensar que la bici es solo para ir al parque los domingos y no para ir a trabajar o al cine o hacer gestiones.

En cualquere caso un camino de 3000 kilometros se empieza con el primer paso y este es el primero...

En el blog de "Un Ciclista Urbano" podemos ver fotos de sistemas similares en otras ciusdades:


Australia


Whashinton


Miami


Toronto

 

[ actualidad ] 22 Septiembre, 2008 10:10
El próximo sábado 27 Ecologistas en Acción celebra su décimo aniversario. Las activisdades comenzarán a partir de las 16:00 en Rivas  en la Casa de Asociaciones que está en la Avenida del Deporte sin número (a unos 200 metros del metro). En concreto estas son las actibvidades:
 
  • 16 h a 18.30 h: Actividades infantiles, Proyecciones.
  • 17.30h: Charla: “Cómo ser ecologista… y no suicidarse” y muchas otras actividades gratuitas.
  • Desde las 19 h: Concierto. Actuarán: LA EXCEPCION, IRATXO, THE GAMBAS, Carmen París, Ángel Petisme, El Mecánico del Swing , Dosis en Bruto y la batucada EcoBloco La Dragona
Enlace al mapa donde se hacen las actividades: http://www.tagzania.com/paste/item/87670

[ actualidad ] 20 Septiembre, 2008 21:55
Pablo Casado con Lucía Figar y Ana Pastor

A través de los blogs de alberto y hugo he escuchado una intervención del presidente de las Nuevas Generaciones (las juventudes del PP). Esta intervención es realizada en el marco del congreso regional del PP de Madrid Creo que es digno de ser escuchado:

 

"en pleno siglo XXI no puede estar de moda ser de izquierdas, pero si son unos carcas. Estan todo el dia con la guerra del abuelo, las fosas de no se quién, la memoria historia, el aborto, la eutanasia, con la muerte, cantando la internacional." Pablo Casado, Presindente de Nuevas Generaciones de Madrid.

Lo impresionante no es que lo diga, lo impresinante es la "impunidad y facilidad" con lo que lo dice. Desde luego, la hegemonia cultural la hemos perdido hace tiempo (si es que la hemos tenido) y esto es una buena muestra...

[ bici ] 19 Septiembre, 2008 10:50

156_patente.jpgEn el portal www.soitu.es aparece un artículo curioso sobre una iniciatica del distrito londinense de Sutton (en el sur de Londres). Según este portal desde el mes de septiembre las empresas habilitarán duchas para sus empleados y en caso de que no tengan medios para hacerlo, los trabajadores podrán desplazarse hasta el hotel Holiday Inn más cercano y utilizar allí sus instalaciones totalmente gratis.

 
No está mal... interesante iniciativa
[ transporte ] 16 Septiembre, 2008 19:57
logo campañaHoy el ayuntamineto de Madrid, con ocasión de la "semana europea de la movilidad" ha anunciado que va a peatonalizar la calle de Fuencarral. Lo cierto es que el anuncia viene con cierto retraso pues ya se ha anunciado en otras coasiones, pero aquí está. Bueno esta... según el anuncio del ayuntamiento hsta el 2009 no estará operativa del todo.
 
No es una medida revolucionara ni compensará en modo alguno los problemas de movildiad de Madrid, pero cualquier espacio arrancado a los coches es un espacio ganado para todos y todas y eso siempre es bueno.
 
Los coches tienen ocupado una parte fundamental del espacio de la ciudad ya sea para su movilidad (las calles), para su estacionamiento (aparacminetos de superficie) o "para su mejor movilidad" (todo tipo de grandes infraestructuras que son heridas abiertas que recorren la ciudad). Estas media se une a la peatonalización de la calle de arenal, o la próxima peatonalización y reforma de la plaza de opera. Poco a poco un centro peatonal va surgiendo a la superficie del centro de Madrid. También hay varios barrios del centro en los que solop ueden circular coches de los residentes.
 
Tímidas apuestas en un ciudad que se consume con la contaminación de los coches. Apuestas que evidentemente poco o nada lograrán de cara a una necesaria restructuración de la movilidad en Madrid, pero que en cualquier caso son pasitos (de enano) que si que valen para poder hacer alguna reflexión  social en la que quepa una posibilidad de imaginar una ciudad o al menos parte de ella sin los coches.
 
En fin... aunque no es mucho bienvenida sea!!
 
Otro tráfico es posible
 

[ Derecho ] 11 Septiembre, 2008 16:28
Al final el gobierno ya ha informado de cuales van a ser las líneas maestras de la reforma penal. Con esta reforma, según el diario "El Pais", el Gobierno responde  ante la creciente demanda social del endurecimiento de las condenas a pederastas ante los muchos casos de reincidencia de estos delincuentes sexuales.
 
La propuesta de los ministros de Justicia e Interior van desde comparecencias judiciales periódicas, pulseras electrónicas de seguimiento del condenado, programas formativos de reinserción, vigilancia de hasta dos décadas de los delincuentes sexuales después de que hayan cumplido su pena de prisión hasta la castración química para los violadores y pederastas que lo soliciten, así como la creación de un registro de pederastas.
 
Sin entrar en lo adecuado o no de las medias propuestas sorprende que se hagan ante "la demanda social". Una demanda social adulterada con la información parcial vertida desde los medios de comunicación. Es decir, el caso Mari Luz y el del pederasta reincidente de cantabria.
 
Pero... "los demantes sociales" de endurecimiento de las penas saben cual es la tasa de reincidencia de los pederastas.?¿Es má s alta que el resto? Puede que, puede que no, pero desde luego la legislación del miedo social traducida al aumento del  populismo punitivo nunca ha funcionado correctamente.
 
En españa tenemos una de las tasas de personas encarceladas más altas de europa y no parece que eso nos deje tranquilas viendo como la "demanda social" aumenta cada dia.
 
¿Porque no nos dan cifras? El año pasado El Pais publicaba una noticia en la que se decía que solo 16 de cada 100 violadores recibían tratamiento. Porque no responde sobre esto los ministros?
 
Juan Romero, psicólogo de la cárcel de Pamplona, comentaba hace no mucho tiempo que con tratamiento, el 95% de los violadores y maltratadores no reincide. Pero claro, eso no da titulares adecuados para poder fijar la vista social en un enemigo social diferente de la crisis económica...
[ actualidad ] 11 Septiembre, 2008 09:00
Al final el gobierno ya ha informado de cuales van a ser las líneas maestras de la reforma penal. Con esta reforma, según el diario "El Pais", el Gobierno responde  ante la creciente demanda social del endurecimiento de las condenas a pederastas ante los muchos casos de reincidencia de estos delincuentes sexuales.
 
La propuesta de los ministros de Justicia e Interior van desde comparecencias judiciales periódicas, pulseras electrónicas de seguimiento del condenado, programas formativos de reinserción, vigilancia de hasta dos décadas de los delincuentes sexuales después de que hayan cumplido su pena de prisión hasta la castración química para los violadores y pederastas que lo soliciten, así como la creación de un registro de pederastas.
 
Sin entrar en lo adecuado o no de las medias propuestas sorprende que se hagan ante "la demanda social". Una demanda social adulterada con la información parcial vertida desde los medios de comunicación. Es decir, el caso Mari Luz y el del pederasta reincidente de cantabria.
 
Pero... "los demantes sociales" de endurecimiento de las penas saben cual es la tasa de reincidencia de los pederastas.?¿Es má s alta que el resto? Puede que, puede que no, pero desde luego la legislación del miedo social traducida al aumento del  populismo punitivo nunca ha funcionado correctamente.
 
En españa tenemos una de las tasas de personas encarceladas más altas de europa y no parece que eso nos deje tranquilas viendo como la "demanda social" aumenta cada dia.
 
¿Porque no nos dan cifras? El año pasado El Pais publicaba una noticia en la que se decía que solo 16 de cada 100 violadores recibían tratamiento. Porque no responde sobre esto los ministros?
 
Juan Romero, psicólogo de la cárcel de Pamplona, comentaba hace no mucho tiempo que con tratamiento, el 95% de los violadores y maltratadores no reincide. Pero claro, eso no da titulares adecuados para poder fijar la vista social en un enemigo social diferente de la crisis económica...
[ actualidad , contaminación ] 09 Septiembre, 2008 22:51
Ya no recordaba yo estas cosas de Madrid el verano tiene estas cosas. A través del blog Diario de un Peaton he visto que el ayuntamiento de Madrid recomienda que "los ciudadanos en general eviten realizar actividades que supongan esfuerzo físico al aire libre. " para los días 9 y 10 de Septiembre.
 
Además piden "a los madrileños la utilización del transporte público" por supuesto que con el objeto de "reducir los niveles de partículas en el aire ambiente". Y es que de nuevo la contaminación en Madrid es provocada por la "intrusión de masas de aire africano", o lo que es lo mismo: superamos el umbral de contaminación en Madrid.
 
Para nada son los coches, sino que es culpa de los aires de africa... Que les pasará allí? Harán deporte en Africa?
[ bici ] 08 Septiembre, 2008 10:19

A pesar de no ser un gran fan de los carriles bici, por varias razones  (entre otras por temas de seguridad pero no solo) he visto esta campaña financiada por el Ayuntamiento de Nueva York que me ha parecido muy curiosa, didactica y buena. Al menos de cara a una concienciación de las personas que conducen coches y agreden e invaden las zonas que los ayuntaminetos reservan para ciclistas:

NYC Bike Safety Ad Campaign

NYC Bike Safety Ad Campaign

 

la campaña es del 2007 elaborada por The New York City Bicycle Safety Coalition, una plataforma que está particpada por el Ayuntamiento, la policía, colectivos ciclistas... creada para esta misma campaña . En esta web se puede vistar toda la campaña realizada para la concienciación: http://www.nyc.gov/html/look/html/home/home.shtml
[ Urbanismo/vivienda ] 02 Septiembre, 2008 23:08
Video del park(ing) Day del 2007 en Nueva York con subtitulos en castellano. Acción sumamente interesante en el que se muestra una iniciativa de recuperación de los espacios públicos ocupados masivamente por los coches.
 
La gente que organiza esta iniciativa en Nueva York pretenden "apoderarse de un lugar de estacionamiento" de manera que en el se pueda hacer lo que cada uno quier hacer. En muchas ciudades y barrios una actividad como esta puede llegar a ser algo "revolucionario" o al menos subertivo y es que no hemos acostumbrado y hemos asumido como normal el que todas las calles esten ocupadas por coches en transito o estacionados.
 
Como dicen en el video lo que hacen es "muy subertivo", "estamos cambiando el orden establecido de la ciudad". "Muchos Neoyorkinos saben que no es raro ver un coche estacionado en la acera, o que se les intimide a peatones en el cruce. Hoy es un dia de justicia. Un dia en el cual nos apoderamos de algo que originalmente fue nuestro"
 
Hemos perdido las calles, los espacio. Progresivamente se convierten en meros espacios de transito. Incluso las plazas y parques cada vez son más inospitos.
 
Con esta iniciativan han pretendido "demostrar a los ciudadnos que si el espacio público fuera destinado para usos como parques la gente podría disfrutar y conocer  a sus vecinos y tener más espacio para la comunidad".
 
Aquí en nuestra ciudad estamos aún lejos del modelo de Nueva York y más de Manhatan. Pero no vamos desencaminados... La necesidad de repensar nuestra presencia en el espacio público y la configuración del mismo es algo hoy fundamental.
 
El park(ing) Day se celebra en muchas más ciudades. Mirad en este enlace: http://www.youtube.com/results?search_query=park+ing+day