"Cada artículo de la Constitución contiene su propia antítesis, su propia cámara alta y su propia cámara baja. En la frase general la libertad; en el comentario adicional, la anulación de la libertad" (Karl Marx).
En fin, fui uno de los detenidos en el piquete de las cocheras que la
EMT tiene en la Elipa, junto con al menos otras 5 personas. Por ahora solo se que se me imputa "atentado y resistencia". A otras personas
además les han puesto desordenes públicos, coacciones -entendemos que a
los trabajadores-, o daños -en los buses-.En breve me llegará cartita del juzgado
Tras unas 10 horas de castigo en la comisaria de Moratalaz, no se de que
se me acusa exactamente ya que no puedes tener acceso a los atestados
policiales hasta que sean remitidos a los juzgados de instrucción. Es
absurdo el formalismo de que asista un abogado/a a la declaración y que
en la misma solo sepas que te acusan de "atentado y resistencia" sin más
explicación. ¿Que necesidad de garantismo es esta? Asiste un abogado
pero no sabes de que se te acusa exactamente.
Realmente no hice nada de lo que me imputan. Sin comerlo ni beberlo me ví envuelto en un marasmo de cascos y porras que me llevaron en volandas fuera del piquete. Mientras me llevaban me decían que era por tirar piedras contra el autobus, luego vino otro y me dijo que era por pegarle... Eran más de 8 antidisturbios y materialmente imposible que yo les hiciese el más mínimo daño y resistirse a esos bestias es una actividad complicada -y peligrosa para mi dolorida rodilla-.
Lo peor fueron las 10 horas sin hacer nada en la comisaria. Desde las 7 de la mañana hasta las 5 de la tarde, estando los abogados desde la 9 de la mañana a los que directamente expulsaron del recinto de la comisaria. A ver que pasa con el juicio...
El 29 de Septiembre nos vamos de huelga y las convocatorias se suceden:
28 de septiembre a las 22h: Cenamos juntos en la plaza de los cuarteles de
Daoiz y Velarde (Distrito Retiro, Avda. Ciudad de Barcelona, 162) una cenita de 22:00 hasta las 00:00 en la que comenzamos el piquete por el barrio tráete tu comida
29 de Septiembre a las 12:00 concetración, para los trabajadores del Cine, la televisión y la publicidad en el aparcamiento de la Escuela de Cine (ECAM) en la Ciudad de la Imagen (Pozuelo de Alarcón).
Las bicletas animarán el tráfico no solo en Madrid, Zaragoza también contará con un "Bicipikete" que en este caso partirá desde las 7 de la mañana en la Plaza de los Sitios.
En Madrid, se está organizando una columna ciclista para acudir a la Cibeles a las 8:00:
7:00 Sierra Guadalupe en Villa de Vallkas
7:15 Plaza Vieja en Puente de Vallekas
7:30 Junta Municipal Retiro (avenida ciudad de barcelona)
y para las manifestaciones de por la tarde estas son las horas de la columna ciclista:
Para las manis
17:15 Sierra Guadalupe en Villa
17:30 Plaza Vieja en Puente
17:45 Junta Municipal Retiro
El itinerario es Avda Albufera , Ciudad de Barcelona, Atocha.
Dice Alberto Contador que es "inviable" que la capital madrileña pueda
adoptar un sistema municipal de alquiler de bicicletas como el que
presentó hoy en Pinto, porque antes habría que "acondicionar" la
capital a este medio de transporte.
Esto lo ha dicho durante la presentación del nuevo sistema de alquiler de bicicletas en Pinto, un avance importante que ocntará por ahora con 110 bicicletas. De máximo interés me parece lo que ha comentado el mismo ciclista cuando comentaba que, “Pinto es un municipio muy
preparado para este proyecto por que la velocidad máxima es de 30
kilómetros/hora y tenemos avenidas amplias”.
La limitación de la velocidad del coche y la reducción del número de coches que circulan diariamente por una ciudad son la mejor forma de acondicionar una ciudad para circular en bici y para vivir mejor.
En las ciudades es urgente reformular los espacios y buscar otras centralidades. En estos momentos, el urbanismo, la ordenación del transporte y la configuración del espacio está casi siemrpe pensdo desde el coche. Aquí un curioso video de la ciudad de Hertogenbosch (Paises Bajos-Holanda) donde se muestra la recuperación para los ciudadanaos de calles y plazas
En muchas ocasiones no somos del todo conscientes del enorme espacio que ocupan los coches ya sea para su circulación o para su estacionamiento. En el 2010 debemos ir buscando la posibilidad de liberar espacios para que la gente pueda disfrutar de sus barrios.
Estaremos cerca en Madrid? Solo dos barrios lo tienen... Hoy gracias a la Vuelta ciclista mi calle ha permanecido sin tráfico, todo un lujo poder disfrutar de Madrid sin coches.
Especialmente interesante en el artículo de El Pais son las considerenciones de Salvador Rueda, director de la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona, sobre las diferencias entre peatón y ciudadano ("Cuando los ciudadanos son relegados a las aceras, dejan de ser
ciudadanos para convertirse en peatones, que es un modo de transporte") y las "supermanzanas"
El miercoles 15 el Boltín Oficial del Congresod e los Diputados ha publicado definitivamente la Reforma laboral. Se puede ver pinchando aquí, en brevesimos días será publicada en el BOE y ya será de aplicación general.
Si, el despido objetivo por causas económicas a quedado de esta forma:
"Se entiende que concurren causas económicas cuando de los resultados de la empresa se desprenda una situación económica negativa, en casos tales como la existencia de pérdidas actuales o previstas, o la disminución persistente de su nivel de ingresos, que puedan afectar a su viabilidad o a su capacidad de mantener el volumen de empleo. A estos efectos, la empresa tendrá que acreditar los resultados alegados y justificar que de los mismos se deduce la razonabilidad de la decisión extintiva para preservar o favorecer su posición competitiva en el mercado."
Curiosa campaña del PP y de sus cuatro medios de comunicación El Mundo, Abc, La Razón y La Gaceta (más sus espejos en internet, la radio y la TDT: COPE, EsRadio, Libertaddigital, Intereconopmia, VEO7...) para criticar a los "liberados".
En un momento mediático en el que sobretodo se habla de la huelga convocada por los sindicatos y en los que una buena parte de la opinión publicada habla de la misma, estas 5 organizaciones quieren introducir un vector más en el debate. Incluso algunos se adentran en las vacasciones de Toxo.Están contra la huelga, pero también contra el gobierno, es und ebate incomodo para ellos.
Sorprende ampliamente la capacidad mediática de introducir nuevos debates, tanto en el parlamento (la asamblea de Madrid y hace dos día en el Congreso de los Diputados), como en losmedios de comunicación ya que el resto de los medios de comunicación han contestado. El acto de UGT y CCOO en Vistalegre con unas 20.000 personas asistentes ha sido una demostración de fuerza no esperada por la derecha que ahora tratan de mitigar.
Lo más importante es crear confusión al personal. En el concepto "liberado" están metiendo de todo: Delegados de Personal, Delegados Sindicales, miembros de comité de empresa o trabajadores del sindicato sin ningún tipo de orden. Toxo decía ayer que Toxo las declaraciones aparecidas en los medios de comunicación son "sesgadas". Según el se han "oído mentiras groseras y disparates
sin ningún soporte sobre el número de liberados sindicales que hay en
España". En su opinión se ha producido una confusión entre liberados y
delegados de personal, que tienen 15 horas al mes para esas funciones.
"Es un intento burdo y grosero de tergiversar la verdad".
Como dice el izquierdista radical reconocido, Fernando Ónega, Esperanza Aguirre está realizando un "bocado populista de primera calidad
para determinado electorado conservador. Poner en ellos la intención
política le proporciona a la presidenta Aguirre un aire de valentía, muy
de Margaret Thatcher".
Esperanza Aguirre y el PP no han dicho aun esta boca es mía, no han concretado nada. Solo han creado un nuevo debate y han hecho ellos el marco del debate introduciendo el populismo y la barbaridad que aumentan por minutos.
En el diario lasprovincias comenta que "hasta ahora, en las calles del Carmen ya se aplicaba esta reducción y al
comprobar que la experiencia había sido positiva el Ayuntamiento ha
decidido ampliar la medida a la zona de Valencia más transitada y con
más presencia de turistas y vecinos. «Sin duda, es una medida que
esperamos que funcione bien y con la que se conciencien los conductores
en lo importante de conducir despacio y respetar a peatones y
ciclistas», continuó el concejal de Tráfico".
El ayuntamiento está a la espera de los resultados ya que "si esta medida funciona el Ayuntamiento ya tiene planificadas nuevas
zonas donde ampliar la normativa. «La cuestión no es limitar toda la
ciudad a 30 kilómetros por hora porque hay vías rápidas que deben
continuar siendo ágiles, pero ya estamos pensando en otras áreas como
el barrio de Ruzafa o l'Eixample donde hay muchas calles en las que
sería posible circular a esta velocidad», explicó el concejal Novo".
En el distrito de Retiro nos hemos juntado para comenzar nuestras actividades por la Huelga General. Por ahora este acto el día 15 de Septiembre donde nos veremos para hablar de la huelga, de la crísis y otras situaciones y planificar nuestras actividades para la huelga y después de ella.
A través de est blog descubrimos un curioso mobiliario urbano creado por la empresa Cyclehoop. Por cada espacio de un coche con este mobiliario se hacen 10 aparcamientos sin quitar espacio alguno para los peatones como han hecho con la práctica totalidad de los aparcamientos en madrid. Una buena muestra de la irracionalidad del espacio que las ciudades damos a los coches.
Ahora que se acerca el día sin coches se podría tomar como una buena idea, para una ciudad sin coches todos los días...
Lo que más me asusta no solo de la reforma laboral sino de la opinión mediática y política es la al parecer imparable tendencia a convertir el despido en un sucedáneo de libre desistimiento indemnizado dependiente únicamente de la voluntad del empresario.
No se trata solo de si el despido debe ser indemnizado con 45, 33, 25 o 20 sino del aumento de la libre voluntad del empresario a extinguir el contrato laboral con una importante merma en los posibles controles judiciales o administrativos. Desde las reformas de 1994 todos los gobiernos han recorrido este camino o lo han intentado.
El núcleo de la opinión mediática que ha girado alrededor de la reforma es sobre la indemnización por despido improcedente (además de otros asuntos altamente graves). Pero poco se ha dicho sobre el aumento del poder de la empresa en la ampliación de sus facultades empresariales en su parte de la ruptura de la relación laboral con el trabajador.
Se ha colocado en el centro del debate que la disminución de la indemnización favorecerá al empleo o al menos ayudará en la reorientación de nuevos procesos alcistas económicos. Así, poco a poco, el artículo 35 de la Constitución que dice que "todos los españoles tienen el derecho y deber de trabajar...", ha dejado de tener la más mínima vigencia, ni siquiera en su modalidad del artículo 53.1: "los derechos y libertades reconocidos en el capitulo III del presente Título vinculan a todos los poderes públicos..." La reducción del debate político y social al coste de la indemnización nos ha hecho daño.
En un país donde una parte fundamental de los derechos y beneficios sociales aparecen vinculados a la integración de los ciudadanos en la esfera del trabajo los despidos no deberían reducirse a un "asunto económico". La propia existencia del Estado del Bienestar y de toda su legislación social se fundamenta precisamente en la negación de que por medio del dinero se pueda impedir el disfrute de derechos reconocidos.
La filosofía última del estado del bienestar es precisamente que, aceptando la economía de mercado donde no se parte de una igualdad de condiciones, existan cauces normativos que impidan que poderes privados elimien derechos. La descausalización del despido destruye toda la poca apariencia que le quedaba a nuestra legislación. No solo la descausalización sino que también la propia facultad del auto-reconocimiento de improcedencia de los despidos por parte de la empresa y la elección de la empresa de decidir, cuando un juez declara el despido como improcedente, si readmite al trabajador o le paga la indemnización destruyen esa apariencia de derecho creado para solventar las desigualdades entre el trabajador y la empresa. Como dice Baylos, el despido es la violencia del poder privado que priva del trabajo a una persona.
No es solo la reforma laboral el problema, es la tendencia que la impregna que lleva ya muchos años operando en la legislación.
Han hablado de la reforma laboral y de la huelga también estos blogs:
Varias personas del colectivo "valencia en bici" han realizado un espectacular video donde se muestra lo absurdo de la reglamentación de transporte de bicicleta en los trenes de nuestra querida empresa RENFE.
Son un grupo de 12 ciclistas que deciden ir a realizar la ruta de la vía verde "Oojos Negros" I y II, una de las mayores rutas ciclistas de este estilo en España. Ahora bien, como en cada tren solo se permiten tres bicicletas (a pesar de que los trenes van vacíos, como se denuncia y se demuestra en el vídeo), el grupo de 12 persona termina tardando para desplazarse desde Valencia hasta Teruel 30 horas sumando todas las horas de viaje de cada grupo.
Lo curioso de este caso es que la ruta de los Ojojs Negros está impulsada desde la Fundación Ferrocarriles Españoles dependiente de la RENFE y ADIF y en general en cada trayecto van numerosos ciclistas. Segun sea el revisor podrás ir con tu bici más de tres a la vez o no. En la vez que yo lo hice, fuimos 5 y el revisor hizo la vista gorda
Lo peor de todo es que aun se puede llegar a más y RENFE está sopensandodirectamente cerrar una buena parte de los trayectos que realizan los trenes de media distancia y regionales que son los únicos que medio permiten el transporte de bicis.
Y aquí una muestra de como podrían caber las bicis
Lo que es una pena es que este modelo está siendo sustrituído por otro modelo más "moderno y bonito" que hace aún más dificil la combinación bici-tren