[ actualidad ] 17 Noviembre, 2010 17:11

Ya me ha llegado la notificación del Juzgado. El 20 de Diciembre tengo que ir a declarar, como imputado. Por ahora no se va a instruir como una falta ya que lo que ha dicho la policía es constitutivo de un delito.

En concreto de mi dicen que he que me "abalancé" sobre varios antidisturbios golpeando a varios de ellos "con manos y piés". Esto entra en el tipo penal de atentado a la autoridad, artículo 550 del Código Penal que dice que "Son reos de atentado los que acometan a la autoridad, a sus agentes o funcionarios públicos, o empleen fuerza contra ellos, los intimiden gravemente o les hagan resistencia activa también grave, cuando se hallen ejecutando las funciones de sus cargos o con ocasión de ellas." y que está penado con "prisión de dos a cuatro años y multa de tres a seis meses si el atentado fuera contra autoridad y de prisión de uno a tres años en los demás casos" según dice el artículo 551.1 también del Código Penal.

Podrían haber ido por la vía del artículo 556: "Los que, sin estar comprendidos en el artículo 550, resistieren a la autoridad o sus agentes, o los desobedecieren gravemente, en el ejercicio de sus funciones, serán castigados con la pena de prisión de seis meses a un año." que es el típico de estos casos en los qee hay jarana policial. 

Así que, o mucho cambián las cosas o tendremos una bonita juerga judicial en la que el fiscal pedirá de 2 a 3 años de cárcel. No debería ser de 3 a 4 años toda vez que el artículo 552.1º dice que se impondrá la pena superior en grado (de 3 a 4 años) cuando la agrsión "se verificara con armas u otro medio peligroso." Por lo que he podido ver, declararemos los cuatros detenidos en el piquete el mismo día y en el mismo juzgado ya que nos han puesto a todos en el mismo procedimiento.

No tengo miedo, pero reconozco molesto por la situación que, viendo como va la justicia, estará pendiente por ahí una temporada. Ahora comprendo mejor a muchos de mis clientes que pasan por el despacho para ir a juicio.

Viva el mal, viva el capital

  

A petición de Grándola en un comentario pongo un enlace a otro artículo sobre el asunto del piquete: http://blog.sindominio.net/blog/enchufe/general/2010/09/30/resistencia_y_atentado

 

[ actualidad ] 10 Noviembre, 2010 23:22

Hoy Alicia Sánchez Camacho ha vuelto a proponer el "contrato de integración para inmigrantes". Hace un poco menos de dos años Rajoy ya lo propuso -febrero 2008-. Para Sánchez dicho contrato “garantiza sus deberes pero también las obligaciones de los inmigrantes”.

Para la candidata “el inmigrante debería comprometerse a cumplir nuestras leyes, a respetar los valores y las costumbres de nuestro país, pagar sus impuestos y cotizaciones, aprender nuestros idiomas oficiales en Cataluña, a trabajar activamente para integrarse y a regresar a su país si por espacio de un tiempo ha quedado sin empleo y no tiene oportunidades de ganarse la vida”. Respecto a este último punto, Sánchez-Camacho ha añadido que “se debería abrir un debate para consensuar entre todas las fuerzas políticas cuál sería este espacio de tiempo para el retorno voluntario del inmigrante a su país”.

Uno se queda asustado, vayamos por partes:

"el inmigrante debería comprometerse a"

  1. cumplir nuestras leyes
  2. respetar los valores y las costumbres de nuestro país
  3. pagar sus impuestos y cotizaciones
  4. aprender nuestros idiomas oficiales en Cataluña
  5. trabajar activamente para integrarse
  6. regresar a su país si por espacio de un tiempo ha quedado sin empleo y no tiene oportunidades de ganarse la vida

En fin, asusta ver como esta misma idea, la 6ª me refiero, está perfectamente recogida en la Ley y el Reglamento de Extranjería, si no tienes empleo no se renueva tu permiso de trabajo y residencia y tienes un periodo voluntario de retorno tras el cual se te puede expulsar.

El PP es un partido muy malo, muy malo y una buena cantidad de medios de comunicación y periodistas saldran a la palestra a decirnos que son muy derechas. Pero lo que ha dicho esta señora, más allá de lo absurdo y demagógico, no está tan separado de la realidad legislativa. 

La residencia para los migrantes en España está condicionada a tener un contrato de trabajo y de no tenerlo la posibildiad de renovar el permiso es altamente bajo. Esta propuesta no está tan separada de la realdiad como nos haran ver muchos medios de comunicación y es comunmente aceptada por un PSOE que además ordena redadas policiales en pueblos y barrios. Los migrantes está considerados como mano de obra, como recursos dentro de la economía y en función de esta se realiza unas prácticas más o menos restrictiva.

Nueva Tribuna, diario progresista titula "El PP catalán quiere echar a los inmigrantes que no encuentren empleo"

El Pais: "El PP catalán conmina a los inmigrantes sin trabajo a que se marchen de España"

Publico: "El PP catalán propone que los inmigrantes en paro se vayan"

 

 

[ bici ] 03 Noviembre, 2010 08:24
LLevamos un par de días en el que está resonando una nueva campaña de la Dirección General de Tráfico especial para ciclistas. Con el titulo "Hazte ver y mejora tu seguridad" la DGT quiere concienciar a los ciclistas de la obligatoriedad de llevar luces y reflectantes cuando circulan por la noche.

 

Según cuenta la DGT "El impulso que las administraciones públicas y asociaciones están dando para fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte, sobre todo en ciudad , y el incremento de españoles que utilizan a diario este medio de
transporte (alrededor de 2,5 millones, según el Barómetro Anual de la Bicicleta realizado por GESOP) tiene un reflejo directo en la accidentalidad".

Vaya por delante que me parece importante que los ciclistas "nos hagamos ver", pero debo decir que algo me me parecía entender que la campaña tiene un enfoque muy incorrecto. Se dice que "solamente el año pasado se produjeron 2.181 víctimas ocupantes de bicicleta en zona urbana, de los cuales, 13 fallecieron, 221 resultaron heridos graves y 1.947 heridos leves. La colisión frontolateral con otro vehículo fue el tipo de accidente mayoritario de los usuarios de bicicleta con el 48% del total".

Curiosamente no se nos dice si estos accidentes fueron por la noche, es decir, si con una luz delantera y otra trasera se hubiese evitado dicho accidente que con la campaña se quiere mitigar, sobretodo cuando comentan que el mayor número de accidentes son "frontolaterales".

Algunos medios de comunicación han vendido directamente que "el pasado 25 de mayo, cuando entró en vigor parte de la última reforma de la Ley de Tráfico, es obligatorio que circulen con luces y reflectantes, aunque durante este mes, de manera excepcional, no se sancionará a los que sean sorprendidos sin ellos". Pero claro, la Ley es la misma lo que ha cambiado es el procedimiento sancionador.

La norma es exactame la misma que la de hace 7 años, solo han puesto "el foco" sobre el ciclista. Juan Merallo cuenta en una magnifica entrada en su blog que esta campaña "está poniendo en los ciclistas toda la responsabilidad de lo que les ocurre". El hecho de que no se diga ninguna cifra sobre la relación entre la ausencia de luces o refectantes y el accidente (como se hace con el alcohol por ejemplo) es indicativo. Para Merallo los accidentes en los que hay relacionados una bicicleta suelen tener que ver con el "exceso de velocidad, no respetar la prioridad de paso, adelantamiento indebido". Una buena campaña debería tener como destinatarios los conductores de coches "pero una vez más no hay la suficiente valentía para decirle a esos conductores que las bicicletas son vehículos a los que hay que respetar".

Este tipo de campañas ayudan a estigmatizar aun más a los conductores de bicicletas haciéndoles de manera indirecta, pero con amplio eco social y mediático, culpables de su vulnerabilidad, como si los coches, camiones, autobuses o motos no estuvieran relacionados con su seguridad. Camapañas mediaticas sobre el respeto a las normativa de circulación en relación aelementos básico como no acercarse a menos de 1,5 de un ciclista o el respeto de la prioridad de paso de la bicicleta ayudarían mucho más. Los ciclista necesitamos apoyo de la Administración y no que se den argumentos a los conductores que de nada o poco sirven en una buena parte de las situaciones habituales con las que debemos torear todos los días.

Copio y pego unos parrafos del artículo de Merallo:

 

Luces

Son obligatorias para las bicicletas (una delantera blanca y una trasera roja) de noche y también de día si se dan circunstancias de baja visibilidad (niebla, túneles).

Reflectantes

Es obligatorio un catadrióptico rojo trasero en la bicicleta. Aunque esto no lo sabe prácticamente nadie. Por lo tanto, es posible que esto ni lo pidan, cuando resulta ser más eficaz que, por ejemplo, un chaleco puesto en el cuerpo del ciclista.

Por otro lado, el ciclista tiene que llevar una prenda reflectante cuando sea necesario el alumbrado y se circule por vía interurbana. Es decir, no es obligatorio el uso de prenda reflectante para el ciclista dentro de las ciudades y pueblos.

¿Qué nos apostamos a que nos van a llamar la atención o poner multas por no llevar reflectante en zona urbana, pese a no ser punible?

¿Qué nos apostamos a que nos van a poner multas por no llevar un chaleco reflectante (que es lo que algunos medios de comunicación están diciendo que es obligatorio), aunque llevemos una “prenda reflectante”, que puede ser una tobillera reflectante o una banda reflectante o un chubasquero reflectante?

En cuanto a los reflectantes, recomiendo mirar el artículo que publiqué al respecto un par de años atrás.

De la invisibilidad

Es cierto que el ciclista es invisible, pero no sólo porque lleve o deje de llevar luces o reflectantes. Somos invisibles también de día, porque mientras las administraciones responsables se sigan empeñando en no hacer partícipes a los conductores de vehículos a motor en la seguridad de los ciclistas, para ellos seguiremos siendo el estorbo que les impide correr a grandes velocidades. Seguirán pensando que la culpa de todo lo que nos pasa es nuestra aunque las estadísticas digan lo contrario. Seguirán pensando que no tenemos derecho a circular sobre la calzada. Seguirán (sólo algunos, pero son demasiados) pisándonos, pitándonos e insultándonos.

Y mientras tanto, nosotros, seguiremos en lo que nos han enseñado, en nuestro papel de culpables de lo que nos ocurre, más preocupados de la seguridad pasiva que de la seguridad activa, que está llevando a que los accidentes de bicicleta no sólo no estén bajando, sino que incluso estén empeorando levemente, mientras los de automovilistas han descendido alrededor del 50% . ¿Por qué nosotros no? 


[ actualidad ] 02 Noviembre, 2010 18:05