[ Urbanismo/vivienda
]
03 Junio, 2008 09:19
reportaje fotográfico en el foro de Sevilla21...
¿De verdad tienen que ser así las supuestas "ciudades sostenibles" ? ¿La expansión de la movilidad ciclistas se debe hacer a costa de los y las peatones? ¿Y los coches? El fomento de la movilidad ciclista se debe de hacer reduciendo el espacio de los coches y su utilización, no invisibilizando al peaton y generando nuevos problemas peatones vs. ciclistas...
Avenida diegos martínez barrios - avenida de la paz: más de la mitad de la acera destruída para que pasen las bicicletas. Los peatones arrinconados.
Más de la mitad de la acera eliminada. Configuración extremadamente peligrosa para los ciclistas.
Antes había una terraza. Ahora parece que ya no es posible.
Todo el espacio natural de tránsito de los peatones ha sido arrebatado por el carril-bici.
Los peatones, a caminar por la tierra.
Nuevamente todo el espacio peatonal, eliminado.
06/06/2008, 10:50
Se ven los "fallos" más frecuentes, pero también sería injusto no considerar que en otras calles el carril bici sevillano (y el tranvía/metro) se ha construido eliminando espacio de los coches. Evidentemente hay que corregir el tipo de prácticas que denuncian las fotos que has enlazado, y que en algunos sitios desafortunadamente no son la excepción como puede ser en Sevilla, sino que son la regla. De hecho muchas me han recordado a los escasos tramos que tiene mi ciudad, en los que en alguna ocasión te encuentras ejemplos como el de la supresión de la acera, árboles u otros obstáculos dentro, o lo que es totalmente general que afortunadamente no parece suceder en Sevilla, la desaparición del carril bici en todas las intersecciones con vehículos...
06/06/2008, 10:53
De todas formas, creo que los usuarios de la bici debemos presionar al máximo para primero que nuestro espacio reste a los coches y no a los peatones y para minimizar las aceras-bicis al máximo, pidiendo, como norma general, para las calles de velocidad superior a 30 km/h vías disgregadas, y para las de velocidad inferior, simplemente que se cumpla el límite de velocidad y se multe a los coches que no respeten a las bicicletas.