Mientras parece que el mayor uso que se hace del tren es el de pequeña o media distancia siguen empecinados en el TAV, que desde luego no es un medio de transporte que se planteé como alternativa y solución para la pequeña y media distancia. Sin embargo, se sigue vendiendo la "necesidad" de un Tren de Alta Velociada o Velocidad Alta, que tanto destruye Isabel que Fernando.
Se ha asistido y se sigue asistiendo a un enorme desproposito, donde saltan noticias como esta o es fácil comprobar que amplias zonas del Estado Español y diría más, Portugal, es decir la Peninsula Ibérica, se han suprimido las líneas de ferrocarril que unían las pequeñas y medianas distancia, o las que todavía funcionan, como las de las medianas y grandes urbes, vienen a ser las más utilizadas y por tanto las más rentables, así como líneas de largo recorrido que se descuídan conscientemente dando un pésimo servicio. Y todo para justificar la "necesidad" de un TAV.
Esto es más que evidente por ejemplo en el primer caso en Castilla y en lo segundo en las líneas de Irun-Brinkola o Bizkaia, mientras es una odisea ir a Iruña o a Gazteiz desde Irun, con un servicio de una frecuendcia de tres o cuatro trenes al día. Y si hablamos de largo recorrido, es esperpentíco tratar de ir a Madrid en el TALGO de antes que lo ye-ye estuviera de moda o los recortes de numerosa líneas.
Si bien es necesario cuestionarse este afán actual por la movilidad, es claro que con la calderilla de lo actualmente gastado el el TAV, no solo se hubiera arreglado y potenciado el tren como medio de servicio público, pudiendo ir en el a cualquier pueblo por pequeño que sea éste, sino que lo haríamos de forma gratuita.
Pero me doy por satisfecho si al menos comienza ha aparecer el sentido común y este tipo de dudas se extienden. Con poco me conformo, pero no me da el ánimo para más.
Por, EUROKERIA
16/04/2006, 18:58
Dices que se han suprimido líneas, que se descuidan otras y que desde Irun hay poca frecuencia hacia Vitoria. Yo no estoy tan seguro de que esa afirmación sea verdad. No conozco mucho el caso de Renfe y no te puedo dar datos para desmentirlo pero también para que me lo crea tendrías que darme datos concretos. Porque yo conozco el caso de EuskoTren y cada vez tiene mejor servicio.
Otra cosa es que como todo lo demás, autopistas, aviones, coches, AVEs, camiones, puertos y ordenadores crecen más deprisa el tren se queda cada vez más atrás.
Y como bien dices es necesario cuestionarse el afán actual por la movilidad. Y por tanto con el ahorro que supondría no hacer el TAV no tenemos que pensar solo en mejorar otros trenes, hay muchas otras cosas que se pueden hacer: bibliotecas, parques, escuelas de horticultura, salones de masaje, ...
Y desde luego puestos a dar cosas gratis me parece una aberración que lo sea el transporte, ya que incluso el menos dañino tiene sus efectos secundarios, consumo de energía, ruido, consumo de tiempo, deslocalización y desestructuración vital,...
¿Por qué en lugar de regalar billetes de tren no se regalan billetes de cine y teatro, consolas de PlayStation, tabletas de chocolate, parcelas de pinar o balones de futbol?
Ahi queda eso :-)